Наиболее качественные буронабивные сваи получаются при изго­товлении их в сухих глинистых грунтах и бурении скважин без креп­ления их стенок. Поэтому в практике наибольшее число буронабив­ных свай изготовляется именно в сухих глинистых грунтах. Нека­чественные буронабивные сваи могут быть при их изготовлении с извлекаемыми обсадными трубами различными станками и в слабых 68 водонасыщенных грунтах с креплением стенок. На фотоснимках, прив«деииых в указанной статье, видны характерные разрывы бетонных стволов полости в теле бетона, смещения одной части ствола относительно другой. Автор указывает, что дефекты являются следствием поииеие-ния жесткого бетона и ускоренного извлечения инвентарных обсад­ных труб. Случаи, аналогичные указанным, встречались и в отечмт-венной практике. В работе описаны некачественные буронабивные сваи диа­метром 1200 мм, глубиной 25—28 м, изготовленные станками типа Беното на площадке, представленной с поверхности насыпью супе­сями и водонасыщенными песками, подстилаемыми известняками Для проверки качества буронабивных свай было выполнено контрольное бурение бетонного ствола с извлечением керна на всю глубину. Были разбурены стволы четырех буронабивных свай. В ре­зультате бурения выявились начиная с глубины 12 м несцементиро­ванные прослойки щебня, дресвы с примесью песка, местами с остат­ками цемента. Толщина прослойков достигает 3,5 м. На той же площадке в тех же грунтовых условиях были изготов­лены буронабивные сваи диаметром 1400 мм с оставлением обсадных труб. Заполнение скважин бетоном производилось контейнерами. Контрольное бурение бетонных стволов четырех буронабивных свай показало, что сплошность бетонных стволов отсутствует, так как об­наружены прослойки щебня с песком или рыхлый несхватившийся бетон. Бурение бетонных стволов других сван показало аналогичные дефекты, являющиеся в данном случае результатом расслоения бе­тона при опускании контейнеров с бетонной смесью в скважины, за­полненные водой. Для исправления обнаруженных дефектов буро­набивных свай потребовалась цементация стволов производствен­ных буронабивных свай путем бурения в каждом стволе трех сква­жин, через которые производилась промывка под давлением прослоек песка, нагнетание цементного раствора и контроль плот­ности бетона после цементации. После произведенной цементации буронабивные сваи были признаны годными.